出國旅遊前，行李打包到最後一刻，很多人還是會問：「這顆行動電源可以帶上飛機嗎？」這個看似簡單的問題，其實近兩年隨著航空安全議題升級，規範比你想得還要細。從2025 到 2026 年，全球各地民航機構與航空公司對 行動電源（power bank）的限制，不僅是關於容量的數字，更關係到登機流程、鋰電池安全以及飛行期間的禁止與允許。本文整理最新資訊，讓你出發前一看就懂。
什麼是 Wh？為什麼重要？
很多消費者習慣用 mAh（毫安時） 來判斷行動電源容量，然而航空規定真正看的不是 mAh，而是 Wh（瓦時）。這是衡量電池儲存能量的單位，也是各國民航主管機關與航空公司共同採用的標準。如果產品上沒有標示 Wh，你可以用公式自行換算：
Wh = (mAh ÷ 1000) × V（電壓）。大部分行動電源的電壓是 3.7V。
例如，一顆 20,000mAh 的行動電源，大致等於 74Wh（20 × 3.7 = 74），在大部分航空公司規範下是可攜帶的。
最新 2026 政策：Wh 容量分級與攜帶規定
航空安全單位普遍採用以下分類標準：
- 100Wh 以下：可隨身攜帶上機，通常無需事先申請。
- 100Wh 到 160Wh：可攜帶，但必須事先向航空公司申報並獲得核准，每人最多 1–2 顆。
- 超過 160Wh：原則上禁止攜帶上機。
這個框架在國際航班的規定中已很常見，且被多家航空公司與民航機構納入標準流程。
隨身攜帶、禁止托運是基本原則
自 2025 年起，航空公司幾乎統一要求：行動電源不得放入托運行李。這不是航空公司任性，而是鋰電池一旦發生短路或過熱，貨艙內無法快速處理火災風險，會對飛航安全造成重大威脅。由於行動電源屬於鋰電池類產品，因此只能放在 隨身行李內，並隨身攜帶。
此外，不少航空公司從 2025 年底到 2026 年初陸續更新規章：飛行過程中禁止為行動電源充電（透過機上 USB 等電源介面），以減少在航行中可能的異常風險。
各家航空公司與民航局的變化實例
在歐洲，像是 盧森堡航空集團 2026 年實行新規定，明確規範乘客最多可攜帶兩顆行動電源，且不得在飛行中使用或為其充電。
亞洲部分航空公司則更加嚴謹，例如新加坡航空自 2025 年起就禁止乘客在飛行期間使用行動電源為手機或其他設備充電。
台灣主要航空公司也幾乎採行相同策略：容許在機艙內帶著符合 Wh 規範的行動電源，但同樣禁止於座位上或行李箱內為行動電源充電與存放。
實務旅客心聲與安全經驗
不少旅客分享的經驗還補充了一些細節：在安檢時，如果行動電源超過標示上限，或未標示 Wh，安檢人員可能要求旅客退回托運或拒絕攜帶；而且各國航空員與機場安檢對於 100–160Wh 的規範，有時會比官方文件更嚴格，要求更明確的標示或證明。
結語：規定是硬道理，但安全才是核心
從 2025 年的多起鋰電池安全事件，到 2026 年全球航空公司與民航機構一致收緊對行動電源的規定，「Wh標示行動電源」已經不是選擇，而是出國旅人必備的知識。了解最新的容量上限、攜帶方式與飛行中使用禁忌，不僅能避免行李被沒收，更能確保自己與他人的飛行安全。
